<optgroup id="smxbi"></optgroup>

  • <samp id="smxbi"></samp><track id="smxbi"></track>

  • <strong id="smxbi"></strong>

      <acronym id="smxbi"></acronym>
    1. <acronym id="smxbi"><blockquote id="smxbi"></blockquote></acronym>
    2. <acronym id="smxbi"></acronym>
    3. <span id="smxbi"><sup id="smxbi"></sup></span>
      <optgroup id="smxbi"><li id="smxbi"><del id="smxbi"></del></li></optgroup>
    4. 歡迎來到東莞市吉創自動化設備有限公司
      收藏本站 在線留言 聯系吉創 網站地圖
      東莞市吉創自動化設備有限公司12年專注精密減速機生產、銷售廠家

      0769-89973388
      135-0009-3281

      減速機資訊常見問題 > 行星減速機常見問題

      公司新聞 行業資訊 常見問題

      減速機鍛造按成形方法可分為哪種

      發布時間:2021-03-24 10:17:58 瀏覽:

      減速機的鍛造按成形方法可分為:
          ①開式鍛造(自由鍛),利用沖擊力或壓力使金屬在上下兩個抵鐵(砧塊)間產生變形以獲得所需鍛件,減速機主要有手工鍛造和機械鍛造兩種。
          ②閉模式鍛造。金屬坯料在具有一定形狀的鍛模膛內受壓變形而獲得鍛件,可分為模鍛、冷鐓、旋轉鍛、擠壓等。按變形溫度鍛造又可分為熱鍛(加工溫度高于坯料金屬的再結晶溫度)、溫鍛(低于再結晶溫度)和冷鍛(常溫)。減速機鍛造用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼,其次是鋁、鎂、鈦、銅等及其合金。減速機材料的原始狀態有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態金屬等。金屬在變形前的橫斷面積與變形后的模斷面積之比稱為鍛造比。正確地選擇鍛造比對提高產品質量、降低成本有很大關系。
       
      減速機
      關鍵字:減速機

      copyright © 2018 Dongguan Ji Chuang automation equipment Co., Ltd.all right reserved 技術技持:tohai拓海網絡 百度統計
      QQQQ:2880133633
      QQQQ:2880133618
      官方微信
      回到頂部
      <optgroup id="smxbi"></optgroup>

    5. <samp id="smxbi"></samp><track id="smxbi"></track>

    6. <strong id="smxbi"></strong>

        <acronym id="smxbi"></acronym>
      1. <acronym id="smxbi"><blockquote id="smxbi"></blockquote></acronym>
      2. <acronym id="smxbi"></acronym>
      3. <span id="smxbi"><sup id="smxbi"></sup></span>
        <optgroup id="smxbi"><li id="smxbi"><del id="smxbi"></del></li></optgroup>
      4. 萍萍的性荡生活第二部_真实处破女记录全过程_护士被强奷系列视频_无码专区—va亚洲v专区